Пятничная статистика: сколько компаний не видят реальную загрузку автопарка?

Автопарк есть почти у каждой компании: машины ездят, рейсы выполняются, топливо списывается.

Кажется, что всё работает, но вопрос в другом: насколько эффективно используется транспорт?

Что показывают данные

По данным отраслевых материалов и российских практик управления автопарками:

компании без систем контроля и аналитики теряют до 20–25% расходов из-за неэффективного использования транспорта (лишние рейсы, простой, перерасход топлива)

при этом ключевые показатели, такие как загрузка транспорта, пробег и эффективность рейсов, часто вообще не отслеживаются или собираются вручную

эксперты отмечают: без аналитики автопарк остаётся «чёрным ящиком» -
машины работают, но насколько они загружены - неизвестно

Как это выглядит на практике

— машина выехала, но могла взять больше груза
— техника простаивает между задачами
— маршруты строятся «как привыкли», а не как выгоднее
— часть транспорта используется на 100%, а часть - почти не задействована

И при этом кажется, что всё нормально, потому что нет прозрачности.

Что это значит для бизнеса

- лишние расходы на топливо
- потери времени
- снижение рентабельности
- перегруз одних машин и простой других

И главное - руководитель не видит, где именно теряются деньги.

Как компании решают эту проблему

Когда появляется системный учёт автопарка (например, через УАТ):

- видно реальную загрузку каждой машины
- понятно, где есть простой
- маршруты можно оптимизировать
- расходы становятся управляемыми

И автопарк превращается из статьи затрат в понятный инструмент бизнеса.

Если хотите понять, насколько эффективно используется транспорт в вашей компании - начните с простого: посмотрите на цифры.
А если нужна помощь - мы рядом

bsens.ru/
info@bsens.ru
vk.com/bsens
+7 (3452) 68-35-04